Foto: Rama / wikipedia.pl

Słabe paliwo na stacji. Co i jak?

Paliwo słabej jakości to bolączka każdego silnika. Jak je rozpoznać i ustrzec się przed problemami?

Przede wszystkim musimy wiedzieć, że na oko nie rozpoznamy jakiej jakości jest paliwo. Dodatkowo, mało kto patrzy na paliwo – po prostu wlewa je do baku. Na stacji możemy jedynie zwrócić uwagę na zapach lub zobaczyć czy ew. w paliwie nie ma wody lub tzw. zanieczyszczeń mechanicznych.

Objawy po zatankowaniu słabej jakości paliwa możemy poczuć dość szybko – silnik zacznie się krztusić, zabraknie mu mocy lub po prostu staniemy. Co jeśli paliwo było złej jakości? Jeżeli będziemy musieli naprawić samochód, to powinniśmy uzyskać opinię o tym, czy winne mogło być paliwo. Jeśli tak, to możemy domagać się zwrotu kosztów remontu od właściciela stacji.

Żeby uniknąć problemów z paliwem, warto tankować na sprawdzonych lub koncernowych stacjach paliw. Wtedy możemy mieć pewność, że paliwo jest kontrolowane pod względem jakości i sprowadzane jest prosto od dystrybutora. Dodatkowo, w sieci istnieją czarne listy stacji paliw – możemy sprawdzić te, które trzeba omijać.

Co jeszcze robić?

  • kontrolować pracę silnika po zatankowaniu;
  • zabieraj rachunki za paliwo;
  • sprawdź, czy wziernik na dystrybutorze jest odpowiedni;
  • zwróć uwagę na zapach paliwa;
  • jeśli coś jest nie tak, powinieneś to zgłosić do właściciela i Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumenta

 

Czytaj więcej

IMG_3148

Co zrobić, jak zatankujesz złe paliwo?

Czasami wystarczy chwila nieuwagi i pośpiechu i możemy mieć problem. Zatankowanie złego paliwa może nas trochę kosztować.

Pomyłka podczas tankowania może zdarzyć się każdemu. Zwłaszcza, że na stacjach paliwa noszą różne nazwy. O ile jeździmy jednym samochodem przez wiele lat, to problem raczej się nie zdarzy. Gorzej, jeśli często zmieniamy auto lub jeździmy kilkoma (np. służbowymi).

Jeśli to samochodu z silnikiem diesla dolejemy benzyny możemy, ale nie musimy mieć problem. Wszystko zależy od tego, jak stare mamy auto i silnik. Te stare są w stanie działać sprawnie, jeśli dolejemy im niewiele benzyny. Te nowe, bardziej skomplikowane, może doprowadzić do awarii silnika i przede wszystkim układu wtryskowego.

Jeśli zorientujemy się o pomyłce w czasie tankowania, to musimy szybko zareagować. Rozwiązaniem jest wtedy wypompowanie paliwa ze zbiornika. Większość stacji posiada odpowiedni sprzęt do takich czynności. Gorzej, jeśli nie zauważymy pomyłki i odpalimy silnik. Wtedy benzyna może zostać zassana do układu paliwowego, a po chwili samochód może zgasnąć. Wtedy jedynym rozwiązaniem jest naprawa samochodu – osuszenie baku, przewodów, wymiana filtrów i kontrola wszystkich elementów. Podobnie jest jeśli do samochodu z silnikiem benzynowym dolejemy oleju napędowego. Mamy na to jednak mniejsze szanse, bo wlew przy dystrybutorze oleju napędowego jest większy niż ten przy benzynie.

W przypadku niektórych aut musimy pamiętać także, żeby zatankować benzynę o właściwej liczbie oktanowej. Jeśli do samochodu, w którym zalecane paliwo to Pb 98 dolejemy 95, to silnik będzie więcej spalał i będzie gorzej działać.

Czytaj więcej